Koenigsegg Regera : les 80 exemplaires ont tous été vendus

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Koenigsegg a confirmé que sa première hypercar hybride, la Regera est officiellement totalement vendue. Avec 80 unités prévues, cela peut ne pas sembler une grande performance, mais avec un prix unitaire ahurissant d’environ deux millions d’euros, cela signifie que les avancées technologiques prises par la Regera ne sont pas passées inaperçues par ceux qui ont le moyen de déposer un acompte.

Présentée au salon international de l’automobile de Genève en 2016, la Koenigsegg Regera est dotée d’un V8 5.0 litres biturbo de 1.100 chevaux et 1.280 Nm de couple. Grâce à l’ajout de trois motorisations électriques alimentées par un pack de batteries aux incroyables propriétés (800 volt, 4.5kWh), la puissance totale atteint 1.500 chevaux, comme la Bugatti Chiron.

Le moteur de la Koenigsegg Regera

Le moteur de la Koenigsegg Regera

De quoi garantir des performances à la hauteur de celles proposées par les modèles concurrents développés par McLaren (P1), Ferrari (LaFerrari) ou encore Porsche (918 Spyder), avec notamment un 0 à 100 km/h abattu en 2.7 secondes et un 0 à 400 km/h avalé en à peine 20 secondes.

Mais la partie la plus impressionnante est que la voiture utilise une transmission à une seule vitesse ; la sportive utilise d’abord les moteurs électriques pour que progressivement le moteur prenne le relais.

La Koenigsegg Regera représente un tournant pour la marque exclusive suédoise. Avec 80 unités au total, c’est la plus grande série de véhicules de l’histoire produite par l’entreprise et c’est la première fois que Koenigsegg construit deux véhicules en même temps.

Intérieur de la Koenigsegg Regera

Intérieur de la Koenigsegg Regera

« Ce fut notre plus grand défi technique et, en tant que tel, c’est aussi notre plus grand triomphe technique. Que nos clients et nos concessionnaires ont vu et apprécié le travail que nous avons fait sur la Regera est une source de fierté pour tous à Koenigsegg » a déclaré le fondateur de l’entreprise et PDG, Christian von Koenigsegg.

Les futurs propriétaires de ce monstrueux bolide devront néanmoins attendre un peu avant de prendre place au volant de la Regera. En effet, il faut respecter un délai d’au moins quatre ans entre la commande et la livraison.

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