L’histoire d’Alpine commence dans l’après-guerre, au cœur de l’Europe, un écrin qui fait vivre les légendes. C’est une histoire remplie de passion, de détermination et d’un engagement inébranlable envers la performance et la précision.
Alpine a été fondée par un visionnaire nommé Jean Rédélé en 1955. Jeune homme de Dieppe, en France, Rédélé était non seulement un pilote accompli mais aussi un concessionnaire Renault. Il a rencontré très tôt le succès dans la course automobile avec l’un des modèles de la marque, la Renault 4CV, et ce succès l’a incité à plonger plus profondément dans le monde des véhicules de performance.
Son rêve était de créer une marque qui refléterait sa vision de la voiture idéale : une voiture légère, agile et agréable à conduire. Ainsi, en utilisant la Renault 4CV comme base, Rédélé a travaillé sans relâche pour affiner le design et la mécanique, créant une voiture fidèle à sa vision. Le résultat fut l’Alpine A106, la première voiture de la marque, qui fit ses débuts au Mondial de l’Automobile de Paris en 1955.
L’A106 a été un succès et a propulsé le nom Alpine sous les projecteurs. Au fil des années, Alpine a continué à affiner et à développer ses véhicules, en restant toujours fidèle à la vision originale de Rédélé d’une voiture agréable à conduire. Ils ont introduit des modèles comme l’A108 et l’A110, cette dernière devenant une voiture véritablement emblématique dans le monde des courses de rallye.
Les prouesses d’Alpine ne se limitaient pas aux seules routes. L’histoire de la marque dans le sport automobile est aussi riche que son pedigree dans la construction automobile. Les voitures Alpine ont commencé à dominer les étapes de rallye à travers le monde, en particulier au Rallye de Monte-Carlo, où l’A110 a remporté une victoire en 1971, puis en 1973.
Cependant, comme toutes les grandes histoires, l’histoire d’Alpine a également connu des périodes de lutte. La crise pétrolière des années 1970, couplée à l’instabilité économique, conduit au rachat d’Alpine par Renault en 1973. Malgré cela, l’esprit de la marque perdure dans l’Alpine A310 et l’A442 victorieuse au Mans.
Le nom Alpine est tombé en sommeil au milieu des années 1990, mais il était loin d’être oublié. Avance rapide jusqu’en 2012, et Renault a annoncé son intention de relancer la marque Alpine. Le monde a retenu son souffle jusqu’en 2017, date du lancement du nouvel A110. Une réinterprétation moderne du classique, ce fut un succès critique, démontrant une fois de plus l’engagement d’Alpine pour le plaisir de conduite et la performance.
Aujourd’hui, Alpine est un symbole de l’excellence automobile française. Ses voitures témoignent de la vision de son fondateur et d’un héritage durable dans le monde du sport automobile. L’accent mis par la marque sur des véhicules légers et agiles qui privilégient le plaisir de conduire à la puissance brute est aussi pertinent aujourd’hui qu’il l’était lorsque Jean Rédélé a conçu l’idée pour la première fois.
Alors que nous nous tournons vers l’avenir, Alpine promet de conserver ses racines tout en adoptant les nouvelles technologies, annonçant en 2021 qu’elle passera pour devenir une marque entièrement électrique d’ici 2024. C’est une décision audacieuse, mais encore une fois, Alpine a toujours été à propos repousser les limites et défier les attentes. Une chose est sûre, cependant : peu importe ce que l’avenir nous réserve, l’engagement d’Alpine en matière de performances, d’agilité et de plaisir de conduite restera au cœur de tout ce qu’ils font.
Ainsi s’achève notre voyage dans l’histoire d’Alpine – une marque née de la passion, façonnée par l’adversité et en constante évolution face au changement. La marque, tout comme la chaîne de montagnes dont elle porte le nom, se dresse fièrement, résiliente et majestueuse dans le paysage automobile.
