Dans le monde à fort enjeu des hypercars, où l’électrification est devenue la nouvelle frontière, un nom s’est rapidement imposé : Rimac Automobili. En dépit d’être un acteur relativement nouveau dans l’industrie automobile, ce constructeur croate a déjà eu un impact profond, impressionnant les passionnés et les vétérans de l’industrie avec sa technologie de pointe et ses performances record.
Fondée en 2009 par Mate Rimac, alors âgé de 21 ans, Rimac Automobili a commencé comme un rêve ambitieux dans un garage. Mate, un ingénieur doué et un passionné de voitures, a été inspiré pour créer sa propre voiture électrique après une panne de moteur dans sa vieille voiture de course BMW. Plutôt que de remplacer le moteur, il se lance dans l’audacieux projet de le transformer en véhicule électrique. Le résultat a été le « Green Monster », une BMW E30 électrique, qui a battu plusieurs records d’accélération dans sa catégorie.
Enhardi par ce succès, Rimac a entrepris de produire la voiture électrique la plus rapide du monde, une vision qui a abouti au Concept_One. Dévoilé au salon de l’automobile de Francfort en 2011, le Concept_One a été une révélation. Avec 1 224 chevaux, un temps de 0 à 100 km/h de seulement 2,5 secondes et une vitesse de pointe de 355 km/h, c’était une déclaration audacieuse des prouesses technologiques de Rimac.
Malgré la production de seulement huit unités du Concept_One, Rimac a fait sa marque. Le monde l’a remarqué et l’entreprise a commencé à offrir ses solutions technologiques à d’autres fabricants, devenant rapidement un chef de file dans le secteur de la mobilité électrique.
Le successeur de Rimac au Concept_One était le C_Two, rebaptisé plus tard Nevera, un nom dérivé d’une tempête méditerranéenne puissante et inattendue qui arrive en un instant. Lancée en 2020, la Nevera était un tour de force automobile. Avec près de 1 900 chevaux, une vitesse de pointe de 415 km/h et un temps de 0 à 100 km/h de 1,85 seconde, la Nevera n’était pas seulement une voiture rapide, c’était la voiture de série la plus rapide au monde.
Au-delà de ses performances, la Nevera témoignait également des capacités d’ingénierie de Rimac. La voiture comportait une multitude de technologies de pointe, notamment un système avancé de vectorisation du couple, une batterie très efficace et un système d’infodivertissement à la pointe de la technologie. Chacune des 150 unités prévues devait être fabriquée sur mesure selon les spécifications du client, soulignant davantage l’engagement de Rimac envers l’artisanat et l’exclusivité.
Rimac Automobili n’est pas seulement un constructeur automobile, mais aussi une centrale technologique. La société a formé des partenariats stratégiques avec plusieurs grands constructeurs automobiles, dont Porsche et Hyundai, en leur fournissant une transmission électrique et une technologie de batterie.
L’histoire de Rimac est celle d’une ambition audacieuse, d’une innovation incessante et d’un engagement résolu à repousser les limites de ce qui est possible. En un peu plus d’une décennie, l’entreprise est passée d’une entreprise individuelle dans un garage à un acteur clé de l’industrie des hypercars et des véhicules électriques. Alors que nous naviguons dans l’avenir électrifié de l’industrie automobile, Rimac Automobili est un nom à surveiller. Pour cette marque croate, semble-t-il, le meilleur reste à venir.
