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Modèle emblématique : Morgan Plus 8 (1968-2004)

Un classique avec une touche de modernité, une icône de la performance britannique

Vrombissez de plaisir et continuez à découvrir l’univers de l’automobile et son actualité, ou prenez la grande route de l’histoire de l’automobile au volant de voitures de légende et de concept cars des marques automobiles de prestige, régulièrement récompensés lors de concours d’élégance brillamment rénovés par les meilleurs artisans.

Introduction : la naissance d’un bolide

Dans un domaine où les voitures de sport étaient synonymes d’héritage de course et de technologie de pointe, la Morgan Plus 8 a osé allier le charme de l’automobile classique à l’âme d’une voiture de sport. Lancée en 1968, la Plus 8 témoignait de la détermination de Morgan à maintenir sa philosophie à une époque de profonds changements dans l’industrie automobile.

Genèse : élargir la gamme Plus

Née du désir de créer une voiture haute performance qui préserve le caractère idiosyncrasique de Morgan, la Plus 8 a repris la formule à succès de la Plus 4 et l’a amplifiée. Le résultat était une voiture qui combinait la silhouette familière de Morgan avec le cœur d’un V8, offrant une expérience de conduite sans pareille.

Innovations technologiques : la tradition rencontre la puissance

Équilibrant son dévouement à l’artisanat traditionnel avec l’introduction d’une technologie innovante, la Plus 8 marque une intersection unique dans l’histoire de Morgan.

Moteur et performances

La Plus 8 initial était propulsée par un moteur Rover V8, une unité en aluminium léger qui délivrait une puissance substantielle tout en réduisant le poids total de la voiture. Au fil du temps, la Plus 8 a connu plusieurs mises à niveau du moteur, les derniers modèles utilisant un V8 BMW de 4,8 litres, capable de propulser la voiture de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes.

Construction et matériaux

Fidèle à la méthode de construction caractéristique de Morgan, la Plus 8 comportait un corps en aluminium fabriqué à la main sur un cadre en bois de frêne, avec un châssis en acier pour plus de rigidité. Cependant, contrairement à ses prédécesseurs, la Plus 8 présentait également des passages de roue plus larges pour accueillir ses pneus plus gros et une plus grande puissance de sortie.

Design et esthétique

Bien qu’il s’agisse d’une bête plus grande et plus puissante, la Plus 8 a conservé l’esthétique caractéristique de Morgan : le long capot, le design classique à toit ouvert et les lignes fluides. C’était une harmonie parfaite entre le charme de la vieille école et l’agressivité moderne.

Expérience de conduite : engagement non filtré

Conduire une Plus 8 revenait à jouer une symphonie où chaque note était une poussée de puissance, chaque changement de vitesse un rythme et la route ouverte le public. Les performances de la voiture étaient associées à une expérience de conduite tactile qui offrait un plaisir pur et non filtré, une combinaison difficile à trouver dans le monde actuel de la conduite assistée par ordinateur.

Impact sur l’industrie automobile

La popularité durable de la Plus 8 a prouvé qu’il existait encore un marché pour les voitures qui privilégiaient l’engagement du conducteur et la simplicité mécanique par rapport aux dernières technologies et à l’automatisation. Ce roadster emblématique a prouvé au monde que les voitures pouvaient être plus que de simples machines ; ils pourraient incarner l’esprit d’une époque et la philosophie d’une marque.

Conclusion : l’héritage inébranlable de la Plus 8

La fin de la production de la Plus 8 en 2018 a marqué un chapitre important dans l’histoire de Morgan, mais son héritage perdure. Alors que Morgan continue de construire des voitures qui honorent leur héritage tout en embrassant l’avenir, la Plus 8 témoigne de leur attrait intemporel. C’est une voiture qui capture l’essence de l’automobile britannique classique, prouvant que la romance de la conduite est loin d’être terminée. À l’ère des voitures électriques et autonomes, l’histoire de la Plus 8 rappelle qu’il y aura toujours une place pour les véhicules qui évoquent l’émotion, le caractère et une expérience de conduite pure et brute.

Stefane Girard
Stefane Girard
Spécialiste de la relation client et de la qualité de service, tout d’abord dans le tourisme puis dans d’autres secteurs en tant que consultant, j’ai également géré une société de vente en ligne d’articles de luxe. Tout au long de ma vie, j’ai étudié des sujets qui m’ont permis de développer une sensibilité pour l’esthétique et l’admiration du savoir-faire de ceux qui travaillent avec passion et talent à magnifier notre quotidien : les artisans d'art. Ce site me permet de partager avec vous mes centres d’intérêt et de rendre hommage à ces artisans de l’excellence.
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