Dans les annales de l’histoire de l’automobile, Lexus se distingue comme un témoignage de la puissance d’une détermination inébranlable et d’une attention méticuleuse aux détails. L’histoire de cette marque japonaise de luxe, une émanation de Toyota, est une histoire d’audace, de diligence et de poursuite incessante de la perfection.
Les graines de la marque Lexus ont été semées en 1983 lorsque le président de Toyota, Eiji Toyoda, a lancé un défi à son équipe avec le « Project F1 (Flagship One) » pour construire la meilleure voiture de luxe au monde. Ce n’était pas simplement un exercice de création d’une Toyota haut de gamme ; c’était une tentative ambitieuse de s’attaquer à des marques automobiles de luxe établies comme Mercedes-Benz et BMW.
Le projet, entouré de secret, a mobilisé une équipe de 1 400 ingénieurs et 2 300 techniciens. Le résultat de leur effort de six ans et d’un milliard de dollars a été la Lexus LS 400, dévoilée en 1989. La LS 400, avec son superbe savoir-faire, son moteur V8 silencieux et ses prix agressifs, a perturbé le marché des voitures de luxe et mis Lexus sur la carte.
Ce qui distingue vraiment Lexus, ce n’est pas seulement la qualité exceptionnelle de ses véhicules, mais aussi son service client révolutionnaire. Les concessionnaires Lexus ont été conçus pour offrir une expérience de luxe inégalée, des salles d’exposition spacieuses et paisibles à l’introduction de pratiques désormais standard telles que les voitures de prêt lors des rendez-vous d’entretien.
Dans les années 1990, Lexus a continué d’élargir sa gamme. L’ES 250, une berline confortable et confortable, et la SC 400, un coupé à moteur V8 doux, ont élargi l’attrait de la marque. Cependant, c’est le RX 300, introduit en 1998, qui a véritablement transformé Lexus. Ce « SUV multisegment de luxe » était un nouveau concept à l’époque, mais est rapidement devenu un segment dominant sur le marché automobile.
Lexus est entré dans le nouveau millénaire avec une réputation grandissante de qualité et de fiabilité. L’introduction de la série IS, une voiture de direction compacte conçue pour concurrencer la BMW Série 3, a signifié l’ambition de la marque de plaire à une population plus jeune.
En 2005, Lexus a présenté sa première voiture de performance, la LFA à moteur V10. Bien que produite en nombre limité, la LFA était une déclaration des prouesses techniques de Lexus et cimentait les références de la marque dans le domaine des hautes performances.
Aujourd’hui, Lexus continue de repousser les limites. Sa gamme actuelle, caractérisée par un design audacieux et une technologie innovante, s’adresse à un large éventail d’acheteurs de luxe. Lexus a également été un pionnier de la technologie hybride, offrant des versions hybrides de plusieurs de ses modèles, du compact UX au phare LS.
De plus, la marque « F », introduite en 2007 avec la IS F, représente la division haute performance de Lexus. Le « F » signifie Fuji Speedway, le principal site d’essai du développement des véhicules de performance Lexus au Japon. Les modèles portant le badge « F », comme les GS F et RC F, sont les porte-drapeaux performants de la marque.
